"Who's in charge here?" communicating across unequal computer platforms

"Who's in charge here?" communicating across unequal computer platforms Det här är en intressant artikel som är relevant för min forskning.

My Life: New Year's Eve

My Life: New Year's Eve: "Tonight is New Year's Eve, which I am not a fan of. It has to be the most pointless and anticlimactic night of the year." Jag får erkänna att jag inte kan annat än att hålla med.

Största katastrofen i Sveriges historia - knappast!

Göran Persson visar vad han går för. Han tror att 3600 saknade (döda) är den värsta katastrofen i vårt lands historia. Det är väl ingen som är förvånad att han är så okunnig. Digerdöden tog 1/3 (200 000) av befolkningen! Detta är inte i närheten. Sveriges Radio - Ekot Digerdöden (Kalmar läns museum)

Polar Personal Trainer - kosmetisk uppryckning

Efter att ha varit användare på Polar Personal Trainer i många år var det med viss anticipation som jag såg fram mot den nya och uppdaterade versionen — Polar Personal Trainer. Det första jag märkte var att den var snyggare - det andra var att den var slöare och sedan började problemen att ramla in i snabb takt:

1. Alla mina gamla anteckningar hade förändrats och texten hade ersatts med "NULL"
2. Terminologin var inkonsistent så att det tex omväxlande talades om "training diary" och "exercise diary"
3. Om man tittade på olika sätt på samma träningspass kunde man få upp olika pulsgränser.
4. Så kom plötsligt anteckningarna tillbaka men då hade de tagit bort all data som jag hade matat in efter uppdateringen.
5. Och nu har det blivit riktigt skumt. Försöker jag lägga till data idag så hamnar den igår. Försöker jag lägga till data i morgon försvinner det helt och hållet.

Vad är det som har hänt? Hur kan man publicera sådant skräp till programvara? Vilka ytterligare buggar finns? Visst jag betalar inget för tjänsten mer än att jag har köpt deras inte helt billiga pulsklocka så vad kan jag begära? Men borde de inte tänka på sitt varumärke litegrann? Så mycket tid och kraft som jag och många andra kunder har lagt på att använda verktyget borde de inte trycka ut en ny version om den inte är bättre än den föregående (som aldrig krånglade sånär som att den ibland var offline).

Jämställdhet och katastrofer

Hör en indisk polis på tv som förklarar att männen har klarat sig ganska bra men att barn och kvinnor har dött. Kvinnor kan ju inte simma. Vilken fruktansvärd värld vi lever i där folk kan dö av bristande jämställdhet! Så kan det ju inte vara i Sverige tänker jag men inser snabbt att jag har fel. Var det inte så att även vid Estonia-katastrofen var det oproportionerligt stor andel kvinnor som strök med. Man får höra alla slags bortförklaringar om att kvinnor tex är mindre och svagare... Bakgrund: http://www.psycdef.se/spf/documents/eston_sv.pdf I den officiella rapporten anges inte ens kön på de omkomna.

Some ayurvedic medicines are toxic, claims US study : HindustanTimes.com

Så får vi höra av den sk hälsokostindustrin igen. Tungmetaller som bly, guld och arsenik anses tydligen ha en mycket hälsomsam effekt bara de "sublimeras" på rätt sätt. Hur kommer det sig egentligen att sk hälsokostaffärer till 95% har annat än mat på hyllan? Massor med piller varav vissa säkert fungerar medan andra tydligen tom kan leda till förgiftning. Tillåt mig citera en bekant som yttrade sig om de många kollegor hon hade haft som hållt på med sådant här: "I början trodde jag på det jag också men nu när jag har träffat på så många av de där så har jag förstått att det mest är charlataner och bluffmakare - jag har i varje fall inte träffat på några andra." Citatet är inte ordagrannt men andemeningen är den rätta. Läs mer på de här två länkarna: Some ayurvedic medicines are toxic, claims US study : HindustanTimes.com Are Ayurvedic drugs tainted with lead?

Rikstrafiken...

Jag har länge misstrott Rikstrafiken. Ta det här med Norrlandstågen. Efter att SJ kört nattåg till Norrland i 80 eller 100 år eller något liknande gick trafik ut på anbud och Tågkompaniet vann. I sista sekunden fick vi tågpendlare veta att årskorten inte längre skulle gälla men det skulle gå att få lösa in dem. Kul att höra för dem som bestämt sig för att veckopendla på en viss budget. Nu blev det plötsligt mycket dyrare. För egen del blev följden att jag måste byta jobb. Tågpendlingen blev för dyr. Nu ska man inte ta ifrån Tågkompaniet att de gjorde ett jättejobb för att rusta upp trafiken. Genom att skapa mervärden för turister, köpa in nya vagnar, förenkla taxorna och inte minst genom att låta tågen gå in till Umeå - Norrlandskustens största stad - så lyckades man med att på kort tid få till en renässans för nattågen som aldrig skulle ha kunnat ske om SJ hade fått fortsätta. Aber, det visade sig att kontraktet bara var på två år. En ny upphandling skedde och endast ett giltigt anbud kom in - från Tågkompaniet. SJ och Connex hade visserligen lämnat in ett anbud men de uppfyllde inte de formella kraven så det räknades inte in. Om nu Rikstrafiken hade skött sitt jobb så borde Tågkompaniet ha vunnit på Walk-Over och fått förlängt i åtta år, eller hur? Men inte då, Rikstrafiken "fegar" och ger dem bara en tillfällig förlängning i ett år och en ny upphandling utlyses. Den här gången klarar Connex av att lämna in ett korrekt bud. Väsentligt lägre än Tågkompaniets. De vinner trafiken. Tågkompaniet överklagar bla med motiveringen att med ett så lågt bud kan det inte löna sig att driva trafiken men beslutet står fast och idag är det Connex som kör tågen. Så kommer nu ett förtvivlat rop från de anställda (se tidigare post) - Connex håller på att köra trafiken i botten och snart finns varken kunder eller tåg kvar. Det här är inte det enda fall där Rikstrafiken har misslyckats. Minst lika viktigt är fiaskot med flygtrafiken till Norrlands inland där entreprenören drog sig ur i förtid och en ny fick skaffas fram med kort varsel. Resultatet är att Rikstrafiken nu har så dålig ekonomi att den inte längre har råd att stödja tex linjen Karlstad-Borlänge. Allt det här, tyder för mig på att Rikstrafiken inte förmår fatta genomtänkta ekonomiska och logiska beslut. Vad kan det bero på att de ställer till det så här för sig?

• Är myndigheten för ny och oerfaren?
• Är uppdraget omöjligt?
• Finns det korruption med i bilden?

Det måste göras en ordentlig utredning i detta träsk så att vi kan få en bra och fungerande trafik inom Rikstrafikens ansvarsområde. Första steget kanske borde vara att byta ut ledningen?

Vad gör Riksrevisionen? Man kan tycka att det vore dags för en effektivitetsrapport men någon sådan finns i alla fall ännu inte men se här vad man skrev i den senaste revisionsberättelsen:

Rikstrafiken har, beroende på bristande intern styrning och kontroll, överskridit anslaget Uo 22 36:12 med 204 tusen kronor. Rikstrafiken har tecknat avtal om förhyrning och vidareuthyrning av tågsätt. Befogenhet härför saknas.

Inte helt nöjda alltså... Fler detaljer finns i revisionsrapporten.

Vem är förvånad?

Läs det här: Connexanställda slår larm. Så har alltså Connex lyckats "sabotera" trafiken på Norrlandstågen. Efter alla turer och all klantighet från Rikstrafikens sida ska man vara bra naiv för att bli förvånad. Det är dags för upprensning i den myndigheten. Jag menar — korruption eller inkompetens — resultatet är ändå detsamma.

Grundlagen gäller även i Ludvika

Så har då JK uttalat sig. Det stämmer det som de flesta visste, många säkert anade, men vissa kanske fruktade och tydligen inte trodde på. Grundlagen gäller även i Ludvika. Yttrandefriheten är helig även i Ludvika. Kommunens anställda har meddelarfrihet även i Ludvika. Någon gång kring årsskiftet kommer JO att besluta om att eventuellt gå vidare med anmälan mot tekniska nämnden och dess ordförande. Men behöver vi verkligen vänta till dess och kanske ännu längre? Nej, Sören Finnström kan redan nu ta de logiska konsekvenserna av att inte vilja följa demokratins spelregler. För det första bör han be Bertil Höök, övriga kommunanställda och samtliga kommuninnevånare om ursäkt. För det andra bör han lämna politiken till dem som inte anser att makt är rätt. Inget äventyrsbad är så viktigt att det kan byggas på en grund av förtrampade medborgerliga rättigheter. Published in Nya Ludvika Tidning 2004-12-10

The Nobel Prices

I just watched the Nobel Banquet on Television. It makes me wonder. Did I choose the right path in life? There is no prize for HCI... Perhaps Bill Gates will start one?

Welcome to MichaelMoore.com!

Welcome to MichaelMoore.com! I like this web-site and I like Michael Moore's work but it does make me feel kind of depressed about man-kind.

My work-site

Hi! This is a workspace for personal reflection. If you would like to see my professional website, have a look here. Or take a look at my mixed interest and dynamic links collection. Greger

My first post

Hi all! This is simply my first post. "Hello World"... Greger